No passado dia 17, o Departamento de Engenharia Eletrotécnica e de Computadores esteve presente na conferência e exibição Driving Energy Transition in EU: the Role of Electric Mobility, organizada pelo projeto EV4EU.

Luís Bucho e Pedro Bhagubai, alunos de doutoramento, estiveram presentes em representação do Laboratório de Máquinas Elétricas. Ambos os alunos dão apoio ao projeto VIENA (Veículo Inteligente Elétrico de Navegação Autónoma), orientado pelo professor João Fernandes. O VIENA, que foi mostrado através de alguns vídeos, consiste no desenvolvimento de um automóvel elétrico, capaz de se deslocar com recurso ao sistema GPS sem condutor, e conta com a participação de vários alunos de mestrado. No âmbito da mobilidade elétrica, o professor João Fernandes também está envolvido no projeto SEMS4USV (Smart energy management system for sustainable extended-range marine unmanned surface vehicles), com o apoio da Frontex. Consiste no desenvolvimento de um veículo marítimo elétrico, que utiliza energia fotovoltaica

Luís Bucho mostrou, através de um vídeo, como são elaborados testes criogénicos: através da utilização de nitrogénio líquido, a 200ºC negativos, é possível aumentar a densidade de propulsão dos motores e contribuir para o arrefecimento dos mesmos, algo que poderá ser utilizado nos aviões elétricos de nova geração.

Pedro Bhagubai exibiu também o seu trabalho de investigação, que consiste no estudo da utilização de liga de cobalto na construção do núcleo de motores elétricos e a sua aplicação em veículos elétricos, uma vez que este material permite aumentar a densidade de potência. Atualmente utiliza o veículo da equipa da Formula Student do Técnico (FST) de Lisboa como caso de estudo.

Rafael Rodrigues, aluno do Mestrado em Engenharia Eletrotécnica e de Computadores, participou no stand do DEEC com o seu trabalho: Smart Grid Optimization: V2G Systems and Blockchain Transactions, onde desenvolveu uma solução Vehicle-to-Grid (V2G) integrada com tecnologia blockchain para melhorar a eficiência da distribuição de energia e reduzir os custos para os proprietários de veículos elétricos.

Ao longo do dia, também estiveram presentes vários alunos dos cursos de Engenharia Eletrotécnica e de Computadores, Eletrónica e Aeroespacial, e apresentaram os últimos avanços tecnológicos atingidos pelos núcleos de estudantes nas áreas de energia, sistemas eletrónicos e sistemas de controlo no âmbito da mobilidade elétrica.

O stand contou com a presença de Gonçalo Teixeira (licenciado em Engenharia Eletrotécnica e de Computadores - LEEC) e Alexandre Marques (estudante da Licenciatura em Engenharia Aeroespacial - LEAer), em representação do Projecto de Sustentabilidade Energética Móvel (PSEM), exibindo alguns dos troféus ganhos pelo núcleo nas últimas competições.

Em representação do Técnico Solar Boat, estiveram Vasco Oliveira, Tomás Corral e Diogo Carvalho (alunos de LEEC), José Figueiredo, Miguel Roça e Afonso Coelho (alunos do Mestrado em Engenharia Eletrotécnica e de Computadores - MEEC) e Carolina Araújo (aluna de LEAer). Os estudantes mostraram a bateria do seu protótipo e e explicaram um pouco do funcionamento dos componentes eletrónicos da mesma.

Miguel Velo (aluno de MEEC), esteve presente em representação da FST Lisboa, e mostrou parte de um inversor trifásico, desenvolvido no âmbito da tese de mestrado realizada no ano passado por um ex-membro da equipa. Esta componente é utilizada na conversão de energia do protótipo.

Afonso Andrade, Hugo Teixeira e Rafael Santos (alunos do MEEC) representaram a TLMoto, mostrando também alguns dos componentes eletrónicas do seu protótipo.

A TLMoto também disponibilizou para a exibição o seu mais recente protótipo de mota elétrica: a TLMoto4e.