A Fórmula Student Portugal regressou, este semana, ao Autódromo de Castelo Branco, pista onde a FST Lisboa estreia o seu mais recente protótipo, o FST14 - o veículo elétrico mais leve construído até à data. A competição, que reúne mais de 30 equipas internacionais, decore até ao dia 1 de agosto.

O FST14 já passou nos testes relativos aos sistemas elétricos e de condução autónoma, de inclinação, de resistência à água, de travagem e de sistema EBS, tendi sido aprovado nas inspeções técnicas. Hoje decorrem as provas de SkidPad e Acceleration, trackdrive e auto-x e a primeira cerimónia de entrega de prémios. Amanhã, a equipa irá ser avaliada na prova de endurance e existirá uma segunda cerimónia de entrega de prémios.

Este ano, o protótipo desenvolvido tem a capacidade de atingir os 100 km/h em menos 2,5 segundos com piloto e menos de dois de forma autónoma e de alcançar os 117 km/h de velocidade máxima.

No ano passado, a equipa liderou a etapa na pista portuguesa, com o FST 13, ficando em 1.º lugar nas categorias de veículo autónomo e elétrico e quebrando recordes nas categorias SkidPad e Acceleration.